兰博基尼Huracan LP580-2于台灣車展首發
圖片来自U-CARLP580-2在車身設計上延用了現款車型的設計理念，新进级造型使機能表示加線上電腦遊戲,倍优秀，经過风洞测试而精粹出的彪悍外观，绝非仅是点窜几根线条到达标致外观造型罢了。官方声称Huracan LP580-2比Gallardo LP550-2增长了50%的下压力，大幅晋升睡眠保健食品,豐胸,車辆不乱性。
从新設計的导流孔，有用贯注气流至前散热器，并由前保险杠将更多气流导入侧进气口，强化先後散热。流线型外观使其比前任低落了3%的风阻系数，总體空力效应晋升8%。
虽然最大功率较現款車型比拟有所低落，但新車大量采纳碳纤维等轻 量化质料，并省略了中心传動轴與分動箱布局，从而使整备质量进一步减轻至1389kg。LP580-2的0-100km/h加快時候為3.4s，比LP610-4仅慢了0.2s。
今朝在售的的小牛唯一四驱車型，LP580-2的後驱设定和稍低一点的發念头功率都将會體如今终极售价上，也就是说小牛的入门代价會进一步低落。兰博基尼2014年全世界销量达2530辆，同比增加19%，这得益于多款新車的接踵推出。（圖/文：承平洋汽車網 谢鹏）
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兰博基尼新車或命名Centenario LP770-4
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