大陸車廠竞逐台灣車市
大陸安徽江淮汽車将進军台灣，由太子汽車团体旗下胜荣汽車获得代辦署理权，最快本年底起，将引進江淮車款零件来台组装贩售。胜荣暗示，早期将引進江淮汽車的中小型商用車来台，将来再扩及轿車產物。江淮将成為继金龙、吉祥与奇瑞後，第四家進军台灣車市的大陸自立品牌車廠；台灣也将成為江淮汽車在海外第一個组装基地。
按照地在安徽合肥的江淮汽車，在大陸以產销JAC自立治療鼻塞，品牌卡車、商用車、巴士底盘車等產物著名，暗地里重要股通便貼，东是安徽省當局，与奇瑞并列為安徽两大車企。江淮汽車是1999年起頭外销整車。
江淮汽車竞争力最高的產物是轻型卡車，在大陸的贩賣排名高居第二，仅次于北汽福田，因此被台灣总代辦署理胜荣锁定，作為登台產销的首選車款。
据领會，胜荣将透過引進江淮汽車的零组件来台组装，挂上江淮汽車JAC的五角星标记在台贩賣。至于贩賣通路结构，胜荣偏向于与奇瑞汽車共用。
動静人士流露，太子汽車团体早就透過胜荣履行长連佩斌与江淮汽車接触，两邊本年初签定互助协定，并订23日在北京車展會場颁布這项互助案。
江淮汽車曩昔与日本五十铃（Isuzu）汽車有持久技能互助瓜葛，太子汽車也持久在台為五十铃代工贩賣3.5吨商用車，更一度入主五十铃台灣分公司，這一层瓜葛，也促進两家公司的互助。（台灣《經济日報》供本報專稿）
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