台灣裕隆通用觊觎大陸市場 两岸汽車合作起步
4月17日，台灣裕隆通用汽車公司(下称“裕隆通用”)在台北举辦LaCROSSE公布會，称上海通用出產的别克LaCROSSE行将在台灣市場贩賣上市。与此同時，裕隆通用与上海通用互助開辟的一款新車型也有望投放上海通用举行出產，从而丰硕上海通用的產物系统，并為裕隆通用進军大陸市場斥地了一条新的渠道。上海通用出產的别克LaCROSSE是第一款由大陸汽車企業主导開辟而在台灣出產的中高级轿車，上海通用除得到了相干的技能讓渡用度外，還得到了一份长达5年的為裕隆通用供给LaCROSSE頭皮按摩器生髮, 散件的合同。“大部門零部件由上海供给。”上海通用的内部人士奉告《第一財經日報》，“除此之外，LaCROSSE在本地售後辦事所必要的配件也将由上海通用供给。”
就在上海通用赢利散件出口的同時，作為幕後推手的美國通用，则借助上海通用和裕隆防疫面罩，通用的互助从新杀回了远离多年的台灣汽車市場。而裕隆通用的内部人士奉告《第一財經日報》，入口LaCROSSE散件只是互助的起頭，裕隆通用還将与上海通用互助開辟一款极新車型，该車将在上海通用举行出產。
据悉，美國通用将供给這款車的原型車，由裕隆汽車旗下庆龄技能中間和上海通用泛亚主导開辟。庆龄技能中間是裕隆汽車团体旗下專業汽車設計部分，集中了今朝台灣汽車業最壮大的設計能力。這款車本年9月将起首在台灣地域公布，發念頭排量估计在1.6L~2.0L之間。這一排量區間决议了该款車型的级别，在上海通用的產物系统中处于凯越到景程两种車型之間。這象征着在今朝市場容量最大、竞争最為剧烈的中级車市場，上海通用還将增加一款有力的產物。别的,裕隆团体的内部人士還向《第一財經日報》流露，這款两岸互助開辟的新車型约莫在本年年末至来岁年頭将在上海通用举行出產和贩賣。
究竟上，台灣汽車市場日前也呈現饱和趋向。从本年年頭起頭，销量持续多月下滑，从上世纪90年月起起頭的台灣“私家購車热”已根基竣事。与此同時，中國大陸市場却高速突起。2005年大陸汽車市場轿車销量650万辆，而台灣市場唯一50万辆。
裕隆通用的店主台灣裕隆汽車团体當家人严凯泰屡次暗示，单凭台灣市場年贩賣50万辆的范围，磁石按摩毯,安身此中的裕隆团体很难防止邊沿化的危機。按照严凯泰的思绪，一是结合更多的國際企業，在台灣制造更多的車型，加强裕隆汽車在台灣市場的竞争力；二是經由過程上述互助，進入國際企業的市場系统，進入台灣地域之外市場，特别是大陸市場。音波拉皮,按裕隆团体内部的说法，進入大陸市場就是实現“登岸”。
据领會，从2000年起頭，裕隆团体旗下多個子公司已陸续涉足大陸市場，此中包含“中华汽車”和福建汽車团体合股建立东南汽車，和裕隆汽車与春風合股的風神汽車，以後風神被整合到春風日產中。与此同時，裕隆還大打“美國牌”，前後和美國通用汽車、克莱斯勒創建了合股瓜葛。(胡旭辉)
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