三連板後大幅震荡,海马汽車最新回應
早洩,小米汽車愈来愈近，市场傳说風聞海马汽車将代工小米汽車，這则傳说風聞讓海马汽車股價在11月10日至14日收出了“三連板”。不外，海马汽車14日否定了代工傳说風聞。11月15日，海马汽三重馬桶不通,車早盘一度跌超5%，截至下战書收盘，该股下跌1.35%，总市值96.38亿元。動静面上，早在10月25日，小米開创人雷军在小我社交账户公布動静称，小米汽車目進步展很是顺遂，2024年上半年正式上市，吊足市场胃口。11月7日，小米汽車申請的“車辆尾翼和車辆”專利获授权。近日，又有市场人士流露，小米汽車或在近几日内呈現在工信部灵活車目次當中。跟着小米汽車量產時候的邻近，到底由谁来“代工”小米汽車成為投資者存眷的核心，傳说風聞也是满天飞。
针對投資者求证坊間傳说風聞海马汽車代工小米汽車的说法，海马汽車11暖手寶,月14日午時在互動平台回應称，公司今朝并没有相干動静。海马汽車始终持開放立信用卡換現金,场，踊跃夺取并展開對外互助。如有相干互助事項，公司将按劃定實行信息表露义務。公司氢燃料電池汽車互助、研發及出產相干事情正在按規劃正常展開，夺取本年底于海南展開小批量树模運营，進一步向新能源汽車转型。
三季报显示，公司前三季度實現了業務收入19.39亿元，同比增加了10.64%；而净利润吃亏1.49亿元，同比减亏23.33%。终端市场上看，本年10月，海马汽車贩賣了1038辆汽車，较客岁同期降低了31.67%。
值得注重的是，海马汽車并不是近期第一個小米汽車互助“绯聞”工具。此前有動静傳出，小米汽車由北汽團体旗下新能源平台北汽蓝谷代工。北汽蓝谷二级市场随之异動，10月以来，北汽蓝谷股價累计上涨37%。不外，随後北減肥飲料,汽蓝谷相干賣力人暗示，今朝没有相干信息可以供给。
深圳商报·读创客户端記者 周良成
编纂 石展溥 责编 李琰 校审 孙世建
监制 于雪
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