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回顾:川藏線上為何有這麼多废弃的汽車,為何没人敢捡?
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作者:
admin
時間:
2025-1-1 18:19
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回顾:川藏線上為何有這麼多废弃的汽車,為何没人敢捡?
川藏線一起上很少有汽修店,一旦車輛呈現妨碍,很難获得實時补缀,而且据我一個朋侪說,川藏線上补缀费贵的離谱,實在也不難理解,究竟结果那處所要把車拖出来,少則几千,多則几万乃至十几万,再加之零配件必要远程運输過来,這一系列维修本钱,也许都够從新買一輛新的了。
别的,最首要的一點是法令责任。
要晓得,這些烧毁車輛并不是車主不要的車,而是在告急特别環境下,被迫临時停在那,等逃出伤害地或處
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,置完相干事件後,車主仍是會来把
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,車带走。
也就是說,在法令层面上,這些車是有主人的,属於私家財物,若是你未经容许,擅自把車開走,就属於偷盗举動,必要承當响應的法令责任。
并且不少車輛都装過GPS,還不止一個,一些隐蔽區域很難完全清算清洁,以是被車主發明後,一样也要遭到赏罚。
最關頭的一點仍是跟車主同样,拖車資用和维修用度本钱過高,就算車主真的不要,你把車拖归去再修睦,這些钱還不如去買輛好點的同款二手車。
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,不外這些烧毁車輛對情况存在必定
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,污染,内部的重金属和燃油,除浸透到土壤中,可能還會污染水源氛围,但愿後续能按期清算掉。
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