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標題: 不愧是中國特供車,從11万降至6万一年大賣30多万輛,叫板比亚迪 [打印本頁]

作者: admin 時間: 2025-1-1 18:41
標題: 不愧是中國特供車,從11万降至6万一年大賣30多万輛,叫板比亚迪
說到轩逸，不能不提近来上市的新款轩逸·经典，售價10.86万元起，現款優惠後仅售6万多，這個代價對付一款紧凑型轿車来讲，仍是挺有吸引力的。不外，這塑料標的目的盘和卤素大灯，确切有點“中國特供車”的味道，讓人不由得想讥讽几句。

外觀上，新款轩逸·经典持续了老款的气概，中網的玄色蜂窝状格栅搭配镀铬饰條，固然不算前卫，但也還算耐看。大灯组全系卤素，只有顶配車型近光用了LED，這在現今LED大灯普及的年月，显得有些跟不上潮水。車身尺寸4631x1760x150我弟很猛,3毫米，轴距2700毫米，空間抽水肥,表示還算不错。

内饰方面，新款轩逸·经典的設計略显守旧，塑料材質的中控台和機器式仪表盘，给人一種复旧的感受。入門版連中控屏幕都不供给，這在智能互联期間，建和國際開發有限公司,确切有些說不外去。不外，座椅材質按照分歧車型有所區分，也算是一點小欣喜。

動力上，新款轩逸·经典搭载的是1.6L天然吸气發念頭，最大功率122马力，最大扭矩155牛米，匹配九州真人輪盤,CVT無级變速箱，取缔了發念頭启停，百千米综合油耗5.99L，對付家用来讲，经济性仍是不错的。

总的来讲，新款轩逸·经典在代價上确切有上風，但在設置装备摆設上略显鄙吝，特别是入門版。不外，若是你不介怀這些，看中性價比和品牌，轩逸·经典仍是個不错的選擇。究竟结果，销量数据不會撒谎pigav,，轩逸系列的热销，也證了然它在市場上的受接待水平。作為家用車，轩逸·经典也许不是最炫的，但绝對是個其實的選擇。

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