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標題: 1.9秒,截至目前中国制造最快的跑车 [打印本頁]

作者: admin 時間: 2020-7-3 13:07
標題: 1.9秒,截至目前中国制造最快的跑车
2018年1月，中国一汽在北京人民大礼堂盛大举办新红旗品牌计谋公布会，中国一汽董事长、党委布告徐留平提出，要万众同心专心，将新红旗品牌打造成为“中国第1、世界闻名”的“新崇高”汽车品牌。

一年多以来的时候里，新红旗在品牌扶植、技能研发、产物质量、营销办事等各个维度均取患了超过式的成长，品牌与产物实现了双冲破。而前不久，新红旗带着红旗S9和E115登岸法兰克福，这是继59年前红旗品牌加入莱比锡车展后在德国的首要表态，而在此以前，拉斯维加斯的CES展上，一样呈现了红旗品牌全新的“旗境”智能舱。

所有的信息都在指向一件事：新红旗在大步迈进，助力中国汽车品牌的突起。

法兰克福车展示场，新红旗展台吸引了浩繁中外观众与媒体立足。

一方面威塑,是被展台上极高辨识度的赤色所吸引，这是中国文化的胎记。当你走进法兰克福车展8号馆，你很快能分辨出红旗品牌的地点位置。同时展台采纳六合屏，让光洁的倒影清楚可见，给人一种漂泊感。总之，总体展台，都让人感觉轻快而有活气。同时，红旗门前的人数和受存眷水平，也让大师可以或许深入感觉到赤色的“中国气力”。

展台的观众席都没法容纳这么多观众，另有一个首要缘由，在于当天红旗重磅公布了两款车型。

红旗S9

一款是红旗S9，它是中国第一台超等跑车，外表看起来凌厉、迅捷，它将红旗的设计理念、家属特性、世界顶级工程技能和极致迅猛的速率动感，连系在一块儿。红旗S9彻底自立研发，搭载红旗品牌最新研发的V8T混动体系，动力体系总功率跨越1400马力，最高时速跨越400千米，通例前提下百千米加快小于2.3秒，极限前提下可以到达1.9秒。这辆跑车是全车碳纤维手工打造，将在2021年交付。

有本地媒体看完S9以后，评论述这个数据在法兰克福车展上的不少高机能车型中，占据极大的上风。S9的数据让人另眼相看，已能与法拉利这一级此外车相对抗了。

红旗E115

另外一款车是红旗E115。这是红旗家属首款全尺寸旗舰(参数|图片)级智能纯电SUV，具有跨越600千米的续航能力和L4级此外主动驾驶娛樂城體驗金,程度，零到百千米加快度小于4秒，它可按照驾驶员的偏好和出行规划，智能选择车内情况、主动驾驶品级和人机交互的情形等。红旗E115将在新能源范畴，建立新红旗SUV(参数|图片)的奢华形象。这款车将在2020年推出。

曾有位专家，在徐留平任职不久，就公然颁发文章说“要让红旗成为承载中华(参数|图片)民族伟大回复这一新期间任务的一种符号。红旗的定位可所以劳斯莱斯或宾利，也能够是奔跑或宝马，但成为前者轻易，成为后者则及其坚苦。作为一个彻底理解汽车行业内涵纪律的带领者，您必定要清晰，要成为奔跑、宝马如许既可以奢华，又可以占据很大市场份额的品牌，绝对是全部汽车行业最高难度的挑战。”

在高难度的挑战下，客岁，红牌品牌在车市低靡的大情况下，却实现逆势增加，交出如许骄人的成就，是若何做到的？

面临这个问题，徐留平在当天“中国汽车品牌之夜”的对谈中答复：“对中国一汽和新红旗来讲，咱们所筹备的料都是齐备的，就是若何把它调好的问题。我在多个场所说过，做汽车财产8个字是关头。第一是情怀，对汽车财产要有发自心里的酷爱；第二是有洞见，对汽车财产不克不及吠形吠声，每小我均可以说上泰半天，要看得远，看得见用户已晓得或不晓得的需乞降体验；第三个词是勇气，瞥见洞见后是否是有法子，愿意做这个测验考试。最后是谦敬，对消费者、对汽车财产要有谦善和畏敬的感受。我一向是这类感受。”

究竟上不到两年的时候内，新红旗在品牌立异上，高举新崇高精巧主义的理念，交融中国优异传统文化、现代前沿设计艺术和全世界独创领先的工程技能，打造极致愉悦的感官体验和精力享受。技能立异方面，红旗推出了 R.Flag “阩旗规划”技能品牌，构建了‘一部四院’和‘三国五地’的全世界研发结构，此中包含在德国慕尼黑，创建了前瞻设计中间，活着界范畴内招揽顶级出色人材，培养全世界化优异立异团队，聚焦艺术设计、新能源、智能网联、挪动出行等焦点关头技能。产物立异方面，别离在本年五、7和8月，新红旗品牌公布了B级SUV—HS5(参数|图片)、C级SUV—HS7(参数|图片)和纯电动A级SUV—EHS3，这几款产物一经上市，立即遭到消费者追捧，成为市场闪亮的明星。2019年8月份的市场调研数据表白，新红旗品牌已成为中国汽车行业中好野娛樂城,，最受接待的高端汽车品牌之一。

在这一年多的时候里，新红旗在企业内部资本举行大马金刀的改良，充实发掘企业战役力，从而在短期内让红旗品牌焕发出全新的活气，在奢华汽车范畴站稳脚根。

新红旗在颠末不竭的变化立异后，今天和将来所暴发出来的勇气和生命力将势不成挡。

来历：盖世汽车大V说作者：汽台北汽車借款,车贸易评论 *本文由盖世汽车大V说专栏作者撰写公布。专栏作者为本文的真实正当性和中立性卖力，概念仅代表小我，不代表盖世汽车。如需转载请接洽专栏作者。

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