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標題: 彭永权：台湾汽车产业电动化的发展 [打印本頁]

作者: admin 時間: 2020-7-3 13:39
標題: 彭永权：台湾汽车产业电动化的发展
大师早上好，很是感激大师给我这个机遇做这个陈述。

我今天禀三个陈述，一个是娛樂城ptt,汽车，一个是机车，另有咱们协会的环境。

大师晓得全球都在成长这个事变，我估量在2040年会有6万万的电动车，会占新车市场的一半以上。可以看到EV车是占在举足轻重的脚色。

大师可以看到这是客岁，客岁有100多万台的车，大部门都是在100万台，实在全世界有跨越一半的电动车。这是适才看到的图，2040年有45%的车是EV的车，这是全球列国和咱们这里看到大陆应当是客岁就应当到达的车，看起来有不少的坚苦，固然供给链也是一个很首要的问题，大师都在尽力。

大师可以看到中美商业战的瓜葛，台湾的报导，德国的汽车业造成为了很大的困扰，由于出口被很大的限定，由于德国经济呈现阑珊的征象。列位可以看到400亿欧元，2022年有不少的新车。此外一个福特、通用另有雷诺的这些车厂也都有很大的动作在做产物的开辟。我想昨天也有不少的先容，花一点时候做一个简略的阐发。

咱们简略讲一下台湾财产的状态。

究竟上这是全部台湾电动车财产是完备，不外台湾由于市场很小，以是实在一向也限定台湾去痣方法,各个行业的成长，台湾不少企业不能不面向全世界举行成长。列位可以看到从质料另有体系到售后办事，实在我想都有一个完备供给链的存在，供给链的存在，究竟上也都有足够的能量供给电动车财产的成长，有一个条件，台湾的市场仍是有一点限定。

此外就是各自政策的标的目的，列位可以看到在2030年已划定所有的大巴都要电动化，2035年机身要限定。到了2040年燃油车也要限定。以是看起来所有的车辆城市导向EV。

电动车除三电以外，充电站的体系，包含电动汽车、电念头车。台湾有不少分歧的同盟在做研发，大师晓得实在关头就是在组件，有五个大的研发，一个是马达，节制模组，第二个，这个是没有的。可以简略分享一下，电动车附件体系，第三个是办理体系，第四个是关头技能的整合，第五个是利用，好比说电单车或是ebus，这些都是将来利用的范围。

TESLA乐成，台湾占了很首要的脚色，车厂是一个封锁的体系，TESLA那时要开辟以前，在台湾建立研发中间，台湾也是饰演很首要的脚色。列位晓得，在车厂认证是很是冗杂的进程，以是不少传统供给链的这些供给商们，大师都不肯意提供应一个新的默默无闻的车厂叫TESLA，真正把TESLA撑起一片天的是中小供给商。像动力马达等等这些在台湾都有工场。不少的组件，我想时候的瓜葛我就纷歧一念了，有需求我可以把这些给大会参考。所有的体系内里不少的开辟实在都是在台湾开辟的。

这个视频给大师看一下，除TESLA以外，台湾另有甚么工具。

（视频）

这是台湾在欧洲设计开辟的车子，Thunder Power这是台湾设计的，是台湾的一家上市公司，两年前起头，这个是在更早之前了，由于咱们如今2019年了，可以发明在赣州也筹备设厂。大陆是很首要的制造基地，台湾也筹备设厂，这实际上是台湾人在欧洲人开辟设计的一个电动车。

大师都在茵蝶,进军汽车行业，昨天也提到了，三强叶（音）转型做汽车，也是值得大师进修，也是一个尽力的标的目的。这是充电体系相干的供给商，台达电气，另有充电桩和充电柱，我就纷歧一先容了。

这个是电动车观点，大师可以发明第一家是上游质料，股价占了50%，固然有好有坏，每家公司，列位看到有几家都是咱们的会员厂商，这是其他到39名的一些厂商。

接下来我简略先容一下电念头车的成长。在大陆看起来机车不是太多，只是在台湾机车满街都是，大师有机遇到台湾看的话满街都是机车，每3小我就有2辆机车，真的是机车王国，时候瓜葛我就没有放视频，桥上下来跟瀑布同样。尺度愈来愈严苛，以是电动汽车也是一个首要的趋向，这里边发明，2019年会有15万辆，会有两成的机车是作为的电念头车。

方才提到机车部门，2019年是十几万辆，适才这个是全世界的电念头车可以到100多万辆。这个是台湾最着名的叫GOGORO，大师会发明很时尚，很年青的车。这个是台湾电动汽车已靠近所谓10万辆的销量，若是用100多万辆，全世界占了十分之一的销量。及格厂商有这么多，这一样也是不少的协会在建立所谓的白皮书，也必要可以或许把这个财产更往前推动。

今朝为止除电动化以外，伶俐化是很首要的趋向，有几多电量的时辰可以充电，充电方法，就是换电的方法，只要一充换便可以，很是便利，不会像一半讲电动车充电半个小时、一个小时太贫苦了，你只要泊车一换便可以了，很是受接待。

这个你一打开便可以充换，2018年台湾已卖了8万多台的电动汽车，gogoro就卖了7万多台，很是时尚年青。这是电念头车的成长时代，EV已不是重点了，如今酿成伶俐化了，全数可以用手机节制。可以定位，遗失也不易。台湾传统的车厂，九大车厂，其他彻上也在尽力，已成了三个大的阵营，充电体系跟SYM互助，以是充电便利性会更高一点，如今两个体系，一个是换电，一个是充电。另有一个光阳，一共是三大阵营。

台湾大部门都是做3C财产，都是做消费电子比力多，做汽车的也有十年了，都在尽力中。咱们协会是1993年建立的，那时目标是为了台湾那时的技能财产进级，今朝会员数是120家，今朝同盟十年前来往来来往去，本年另有9家的会员厂商，第一家是优群，第二家是连展，贸联⋯⋯优群DDR在全世界占据率有四成。

连展在台湾是个多年的公司，那时建立的时候差未几，做了不少事情，华为5G的产物也做了不少。

涌德电子因此做汽车的组件为主。另有一些都是世界级的公司，另有一些车的茵蝶,测试，车的测试的单元。科益是做紧密冲压件比力多，OEM产物不便利放出来。最后一个是EBC，是跟电动车相干的，充电线、充电柱相干的产物，后面是勾当。百人会前次白主任跟李传授也都来了。

时候瓜葛我就讲这么多，感谢大师！

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