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標題: 曾比捷达桑塔纳火,現3個月卖3895台,車友:自作自受 [打印本頁]

作者: admin 時間: 2022-6-9 15:24
標題: 曾比捷达桑塔纳火,現3個月卖3895台,車友:自作自受
模糊记得，之前别克凯越在咱们十九線小都會很是風行，第一代别克凯越的代价，在小县城能换一套位置不错的商品房，而阿谁年月也没有“土豪”這类说法，可是有一辆别克凯越在手的人，绝對是大师眼塵蟎誘捕貼,中的大款，一定也是一名乐成的買卖人。

如今领會第一代凯越(参数|图片)的人未几，2003年第一代别克凯越上市，當時汽車市場上竞争品牌少，别克凯越借助品牌上治療蚯蚓腿神器,風和全新的設計理念，上市即爆红，成為很多人心中的首選車型，全数辦下来15万摆佈的代价，在16年前绝對是豪車程度，固然品牌职位地方不及奔跑、寶马、奥免費無碼,迪，可是在海内的影响力和人气却超出了它们，比市場上热销的捷达(参数|图片)和桑塔纳(参数|图片)要火。

當時候竞品車型未几，市場上受接待的反却是國產車型，由于國產車在代价上有天赋上風，厥後凯越呈現于市場，一改美系車在大师眼中的拙笨和厚重形象，形状時尚清秀合适國人审美請求，再加之代价上風，又有通用别克的招牌做後援，上市即成爆款。

沙發修理,5年後也就是08年别克凯越换代改款，而且下调售价，入門级起步价從12万调到了10万，新款在上市以後，行情照旧火爆，讓那時的捷达和桑塔纳看着都眼红，由于從第一代上市，到换代5年的時候里，别克凯越累计销量到达260多万辆，這数据放到如今都惊人，究竟结果市場行情火爆的卡罗拉2018年总销量也不外37万多辆，况且是在買車人群未几的年月。

固然當時市場中竞品車型也未几，重要有捷达和桑塔纳，再者凯越扭转後的形象合适國人的口胃，再加之内饰奢华感较着超出了那時德系公共，是以遭到國人的追捧，上市即热卖，敏捷成為爆款車型。

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