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標題: 售價80万!高合汽車,流淌法拉第FF的血液? [打印本頁]

作者: admin 時間: 2023-8-18 13:56
標題: 售價80万!高合汽車,流淌法拉第FF的血液?
第二波新能源造車海潮，来了！

曾信誓旦旦在微博上说“不造車”的雷军，忽然颁布發表要造車——首期投資100亿，将来十年将投資100亿美金，架式来势汹汹。

雷军筹备“all in”的小米汽車，在定位上，不晓得是否是還筹算成为“年青人的第一台電動汽車”？若是简直是如许，生怕已满大街跑的五菱荣止痛膏推薦,光mini第一個赞成。

就在小米颁布發表造車的同時，另有2家企業颁布發表造車：一個是易車網，一個是高合汽車。

讓人好奇的是，以車评为主業的易車網，在测评自家品牌時，事实會采纳甚么立场？

最使人感樂趣的玩家，实际上是高合汽車，超跑SUV高合HiPhi X同一售價57万元-80万元。信赖不少人在听到高合汽車時的第一反响，和我是同样的：

我滴個娘嘞！這又是甚么野鸡团队，造的PPT汽車？

售價80万，韭菜認真這么好割吗？

在深刻领會一番以後，一度觉得，這是贾跃亭的另外一個項目：

認識的公布會气概，認識的鼓吹案牍，認識的配方。

一個全新，没平鎮通水管,有公共知名度的新能源汽車品牌，到底是甚么来頭，在售價上就直接干翻了特斯拉和蔚来等一眾敌手？

一

開創生齿磊：贾跃亭同事，隐蔽本钱大佬

3月30日，高合汽車在上海举辦公布會，推出了超跑SUV高合HiPhi X機能版6座、奢華版6座、旗舰版6座、旗舰版4座四款新設置装备摆設車型，同一售價57万元-80万元。

面临外界對付如斯高價的质疑，華人運通、高合汽車開創生齿磊淡定自如地说：

用将来的目光来看，我很是有信念，,我認为樂成是彻底没有问题的。

華人運通，事实何方神圣？丁磊，何许人也？才能具有如斯壮大的底气。

按照媒體报导，2017年8月21日，華人運通（上海）控股有限公司（简称華人運通）注册建立。2017年9月26日，華人運通公司注册本钱從1亿元增至2.5亿元，标記着華人運通的本钱化運营正式起頭。

第三方数据平台显示，作为高合汽車的開創人，丁磊是華人運通的实控人。

可是，若是另有人記得法拉第将来（FF）的前身——樂視超等汽車，其结合開創人恰是丁磊。

2015年，丁磊曾担当樂視超等汽車结合開創人、全世界副董事长、中國及亚太區CEO。

作为曾的老战友，丁磊和贾跃亭再認識不外。

以後，贾跃亭远走美國。2017年3月，丁磊離任，同年在上海建立華人運通。

造車必要巨额資金投入，没少過几百亿，生怕都欠好意思说，本身也是新能源造車的。

没有任何融資举動的華人運通，本钱從何而来？

丁磊少有地在公然场所谈過這個问题：

有来自美國的原始本钱，另有当局投資，不會募資規劃。

“美國的原始本钱”這一说法，難免讓人無穷联想：

高合汽車，是否是和法拉第将来（FF），另有着某種千丝万缕的接洽？

别的，透過第三方数据平台發明，在華人運通的本钱链條中，還暗藏着一個以江苏盐城處所企業與官方财務为焦點的本钱收集。

而除本钱加持以外，高合汽車的底气，另有来自于丁磊小我本身的气力。

一個未經证明的细節是：

依靠于丁磊小我的魅力和遍及的人脉資本,全世界十大零部件排行最前面的國际团體,有八大跟華人運通互助。

二

高合汽車，是法拉第将来的翻版吗？

讲真，有關高合汽車的有限信息，既讓人看不懂，又讓人感受那末似曾了解。

贾跃亭在打造法拉第将来（FF）時说：

FF是全世界首款互联網生态電動車新物種。

丁磊在公布會上對高合汽車的描写，千篇一律：

基于全世界领先的HOA超體電子架構開辟的新一代可進化汽車。瘦身食品,

“可進化”成了互联網汽車讲故事的內核和最大卖點。要想实現“可進化”，高合汽車把高科技和前沿科技武装到了牙齿。

華人運通開創合股人李谦。在接管媒體采访時夸大：

高合HiPhi X集成車身、動力、主動驾驶、智能座舱、車联V-Box和中心網關六大计较平台和562個傳感器、307個履行单位。

跟直接的技能翻译是：6個计较平台一块儿联動。

而贾跃亭引觉得傲的技能说辞是如许：

FF冲破了互联網，AI及主動驾驶、IT、汽車、電動體系五大技能范畴的鸿沟，实現破界立异。

高合汽車，如斯壮大的技能气力，比拟之下，特斯拉可能都要减色几分。

這不由讓人好奇，高合汽車的技能团队事实由哪些人構成？

按照“青柠汽車”的报导称，高合汽車的開創团队成員包含：

前公共团體Mobility Asia開創团队成員，伶俐出行范畴專家任洪艳密斯，原一汽团體信息化总监李谦，被業界誉为華人圈中“教父级”設計師的石志杰（James Shyr），國度“千人規劃”新能源專家宋京博士，原宝沃汽車团體营销公司常務副总司理果铁夫，前捷豹路虎SVO总卖力人马克·斯坦顿（Mark Stanton），智造信息化專家龚峻，新能源整車工程專家陈俊，全世界汽車平安專家陈可明博士，原觀致CEO墨斐等。

如斯声势，也算是星光熠熠了。但是，阅读高合汽車的官網上的“技能布景”，點击進去後居然直接跳到了官網的英文版，涓滴没有任何技能布景的內容先容，讓人匪夷所思。

总之，在高科技的設备上，高合汽車大有吊打特斯拉的气概。

所有的技能，都是內涵组成。在這個看脸的期间，颜值才是王道。但是，比拟了高合汽車與法拉第将来（FF）以後，竟會發生一種庞杂：

要不要去做一個DNA檢测？

（高合汽車）

（FF汽車）

遐想昔時，贾跃亭为了造車，吸干了樂視的資金，致使樂視這座贸易帝國崩溃。

而曾的战友，樂視超等汽車的半個掌舵人，尔後几年间担当衣钵，推出了高端電動智能汽車，且傳说風闻行将量產。

不知，远在大洋彼岸嫁接器,的贾老板，作何感触？借使倘使高合汽車里流淌着FF的血液，贾老板却是也能够感触欣慰。

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