奔驰GLC購車指南 是台好車

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咱们起首来看一下它的車身線条設計。車身線条設計方面，奔跑GLC采纳了奔跑家属式溜背造型，前脸進气格栅很是的敦实，雙侧車灯造型很是锋利，熏黑头灯點亮後顯得颇有精力气。侧面看起来照旧是奔跑独到的轮廓，妖娆的身材更是展示的极尽描摹！此外，讓其活動气味加倍强烈了。新車尾部总體設計十分腻滑，有向後凸的趋向，十分俏皮，尾灯設計一样時尚，出格是刹車灯，與前日間灯相互呼應。

全部装潢可以说尊贵，极為奢華。标的目的盘采纳了皮质材质，手感好。中控面板以上利用的都是塑料,皮质,木制质料，极大地晋升了整車的档次感，10.25英寸的多媒體顯示屏，画面設計简便，但功效齐备，前排還配备有主動空调節制體系，自由调试最恬静的空間空气。皮质的座椅赐與搭客恰到益處的支持和柔嫩恬静的触感。

长宽高别离為4764×1898×1642妹妹，轴距也到达了2973妹妹，天窗的設計也增长了先後排搭客的主觀空間感觉。在同價位同级此外車型中，奔跑GLC的後备箱容积排在20位。空間较為规整，没有较着的崛起，总體的装载能力不错。

奔跑GLC人工植牙,改款二 GLC 300 L 4MATIC 奢華型采纳2.0發念头，最大马力258，峰值扭矩到达370，匹配手自一體(AT)變速箱。2.0發念头搭配在奔跑GLC上動力表示中规中矩，低扭较弱并且能感受到迟滞。奔跑GLC的官方实测零百加快成就為6.9S，在80万以上SUV車型中排在16位。

奔跑GLC的主/被動平安設置装备摆設很齐备，包含了發念头启停、主動停車、上坡辅助、主動驻車、LED日間行車灯、胎压监测、後驻車雷达、車身不乱節制(ESP/DSC/VSC等)、牵引力節制(ASR/TCS/TRC等)、制動力分派(EBD/CBC等)、制動辅助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制動(ABS)、儿童座椅接口、委靡提示、全液晶仪表盘、車道连结(LKAS)、膝部气囊、前驻車雷达、侧平安气帘、HUD昂首顯示等設置装备摆設。

此中，線上博弈遊戲,發念头启停節流10%到15%的燃油损耗，由于是热启動，以是對發念头磨损可以疏忽不计;主動驻車可以防止长時候踩刹車或必要频仍拉手刹;牵引力節制(ASR/TCS/TRC等)使汽車在各类行驶状态下都能得到最好的牵引力。

此外，咱们還可以從現实采辦用户的口碑信息来看下奔跑GLC的环境，以下圖：

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