三菱台灣中华或抢購东南汽車

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北汽广汽未與福汽告竣重组意向

据悉，东南汽車在2009年实現產销翻番後，本年将继续翻番的方针，恰是如斯好的成长情势让外方股东心生不舍。

福汽团体内部人士流露，按照合股合同，三菱汽車和中华汽車對东南汽車股权有优先采辦权。割雙眼皮,乃至有動静称，他们可能會经由過程采辦福汽团体股分，从而間接控股东南汽車。据悉，若是是经由過程收購母公司股分从而控股合股子公司，不算违背國度汽車財產政策中“合股公司中，外方占股不克不及跨越50%”的划定。

东南汽車今朝股东是福汽团体、台灣中华汽車和日本三菱汽車，三方别离持股50%、25%和25%。但因為三菱汽車和三菱商事配合持有中华汽彰化當舖,車约18%股分，以是三菱共持有东南汽車约29.5%的股分，是东南汽車的第二大股东。

内部人士流露，固然东南汽車對外颁布的2010年產销方针是12万辆，但其内部正朝着再翻番，即16万辆的方针在运作。如许的成长势头让急欲做大的广汽和北汽垂涎，也让东南汽車的外方股东萌發增持的设法。

记者得悉，在广汽與北汽的争取中，北汽由于有當局的支撑而稍占优势。現实上广汽出價多是北汽的两倍，到达20亿美食論壇,元。而北汽最先的报價只有5亿-7亿元，厥後追加至1植牙,0亿元。可是，三菱和中华汽車真要增持的话，北汽和广汽可能都没戏。對此，福汽团体相干人士接管记者采访時仅暗示，重组是趋向。