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中國消费者逐步抛却買汽車?英媒:中國人追捧新型出行方法
参考動静網5月17日報导 英媒称,國際知名咨询公司贝恩5月16日公布陈述称,在数字化技能快速普及、消费者踊跃测验考试新出行方法的两重刺激下,中國凭仗同享单車和網约車等新型出行方法从新界说了出行观點,并成為全世界最大出行市場。傳统車企需扭转當前的贸易模式,从而掌控新的市場機會。
据路透社5月16日報导,贝恩近期對中國1、2、三線都會近2000名消费者開展的查询拜访成果显示,同享单車是最受接待的新型出行方法,有73%的受访者暗示,曾利用過同享单車;專車等網约車位列第二,62%的受访者暗示,曾利用過網约車替换傳统出行。更首要的是,斟酌到新型出行方法、紧张的交通拥挤和養車的財政本錢,有更多的中國消费者回绝采辦汽車。
“這些新型出行方法在市場上一經推出就遭到中國消费者的追捧,敏捷普及并快速成為主流的出行方法。”贝恩公司全世界合股人、陈述联互助者曾伟民暗示。
他認為,跟着技能不竭整合、當局政策支撑,和更多比方B2C同享汽車等新型出行方法瘦腰健身器材,的呈現,中國出行市場将有望继续連结高速增加的态势。
据贝恩估量,在曩昔三年里,海内的同享单車和網约車的市場范围别离增加了五倍和四倍。中國網约車市場買賣总额在2016年到达约230亿美元(约合1466亿人民币——本網注),透明防疫面罩,跨越世界其他國度的合计总额。
報导称,在這爆炸式增加的暗地里,挪動付出的普及是重要缘由之一。而中國1、二線都會的門路和高速公路交通的拥挤,是消费者转向新的出行方法的另外一重要缘由。
“在综合斟酌了可選择的出行方法、紧张的交通拥挤和養車的財政本錢等身分後,有更多的中國消费者可能會選择抛却采辦汽車。”贝恩公司全世界合股人蔡晴指出。
陈述指出,新的出行趋向将促使整車廠从新思虑其利润模式,必需与辦事供给商和價值链的其他介入者互助。
比方,經由過程与科技企業互助,整車廠可以或许获得大量消费者数据。經由過程更细致的消费者画像,汽車制造商可以或许更周全领會消费者的出行場景与举動。鉴于此,他们必要創建同盟,以供给基于消费者地舆位置的精准营销和其他立异辦事或產物,拓展本身在出行生态圈内的脚色,终极晋升收入和利润。
陈述還暗示,在出行治療靜脈曲張,生态圈不竭强大和成型的進程中,无庸置疑的是:要想超出竞争敌手,就必需創建互惠双赢的同盟、晋升需要的企業能力,同時谨严辦理新兴行業所固有的危害。究竟结果,在中國這個全球最大的出行市場,彷佛没有人可以或许寄托单打独斗取胜。 |
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