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本文由铖然新媒体事情室原创出品,作者吴昊。
本年二月尾三月初,也就是夏历新年方才竣事,咱们公司组织了一次员工观光,观光的目标地是台湾。为甚么选择台湾,一来是由于台湾被称为“宝岛”,咱们都想去一探事实,此外,作为一个汽车自媒体,咱们铖然新媒体事情室的所有同事都想去台湾感茵蝶,觉一下他们的汽车文化,看一看台湾人民到底喜好甚么样的汽车产物。
通太长达8天的时候,笔者发明台湾的汽车市场以日系品牌为主导,此中有一个很重要的身分是,诸多日系品牌在台湾是有工场的,好比丰田、日产、本田、马自达等品牌,它们在台湾都有工场,而且依照本地人的消费习气来看,质量靠得住的日系车更受接待,同时在中古车市场上,日系车的保有量也是最大的。除福特之外,其他的一些美系品牌和不少欧洲品牌,在日本都因此原装入口的情势贩卖,以是在售价上没有上风,进而在保有量上也其实不算大。
除汽车消费观念和市场情况的区分外,笔者还发明了一个比力成心思的处所,就是台湾人民对付汽车品牌的叫法和大陆彻底分歧,接下来笔者就跟大师来简略聊一聊,他们是怎样称号那些咱们很是认识的品牌的。
Mercedes-Benz
中国叫法:奔跑
台湾叫法:宾士
先来讲几个奢华品牌,在台湾,大师都喜好叫咱们认识的奔跑品牌为宾士,实在这类叫法只是音译进程中的差别罢了。奔跑在海内听起来和汽车很搭,宾士实在听起来也挺有一种名流的感受。
Infiniti
中国叫法: 英菲尼迪
台湾叫法:无穷
英菲尼迪是日产的高端品牌,这两年在海内的知名度逐步提高,其品牌名称也被更多的消费者熟知。在台湾,英菲尼迪被称为无穷,这个叫法其实不像奔跑同样来自音译,而是来自直译,由于从一起头,Infiniti的品牌名称就取自于英文“Infinity”,意思就是无穷,以是台湾人民叫英菲尼迪为无穷也便可以理解了。
Volvo
中国叫法:沃尔沃
台湾叫法:富豪
实在沃尔沃被叫做富豪的叫法,在初期的中国市场上咱们也是这么叫的,多是斟酌到富豪这个名字比力庸俗,也多是为了在音译上和大牌接轨,以是大陆在后期就把富豪的叫法改成为了沃尔沃。不外这一叫法在台湾却一向没有甚么变革,富豪的名字也一向沿用至今。
Jaguar
中国叫法:捷豹
台湾叫法:积架
捷豹被叫成积架的这类叫法,实在仍是大陆人民传播曩昔的,广东地域的朋侪应減肥茶,当都很认识这类叫法,由于他们就很习气于叫捷豹为积架,这类叫法自己是属于闽南语系的一部门,闽南和台湾离得很近,以是两岸的人民叫法就根基一致了。
Volkswagen
中国叫法:公共
台湾叫法:福斯
看完了奢华品牌,再来看几个咱们比力认识的品牌。起首就是VW了,VW的全称Volkswagen在德语里的意思是公共,以是在中国,咱们都习气称之为公共汽车。在台湾市场,人们称公共为福斯,这类叫法是音译的直译,由于在德语里,福斯的发音会加倍靠近。
Subaru
中国叫法:斯巴鲁
台湾叫法:速霸陆
笔者曾有一个在日本留学的朋侪,我曾问过它,斯巴鲁这个品牌在日本是怎样叫的,他奉告我就是像咱们中文翻译的那样叫“斯巴鲁”,只是第一字发的是第三声,不异的音另有铃木,其实不是“速租ki”,而是“思兹ki”。而在台湾市场,人们则不消这类音译,利用了速霸陆如许一个听起来很霸气的名字。
Mazda
中国叫法:马自达
台湾叫法:万事德
马自达在中国事妇孺皆知的品牌,在台湾一样如斯,只是两地的消费者对付这个品牌的叫法不太同样,台湾人民更习气于称之为万事德,这一样也是一个音译的名字,实在海内的马自达叫法也是一个音译的名字。(文/吴昊)
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