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2021新年購車指南,送自己一台“性能SUV”,7.5秒破百

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發表於 2021-5-15 14:27:32 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
另有一天,2021新年的钟声就要敲响了。回顾曩昔,2020注定是特别的一年。對付每小我来讲,曩昔老是象征着有得有失,最首要的仍是要向前看。说到這,信赖不少朋侪已早早起头筹措過年回家的事,期盼和家人团圆。来自官方動静,2021年春运将于1月28日起头,選择甚麼样的交通方法回家,成了大师热议的话题。

和往年分歧的是,来岁可能有更多人愿意選择自驾回家,带着女友,载着年货,导航目标地:家。以是,對付有購車意向的朋侪,會把買車這件事提上日程。好比一些年青人,他们會纠结,第一辆車该選轿車仍是SUV呢?選轿車,象征着具有操控性和燃油经济性,但想要走更远的路,仍是SUV更好(脑补了下老家那段坑洼路)。但问题又来了,SUV固然有着不错经由過程性,但又缺少驾驶兴趣,四驱還费油,對付刚需購車者,本錢會有點高。

莫非鱼和熊掌不成兼得吗?固然不是,有那末一款合股SUV機能凸起,百千米加快仅7.5秒,主打操控還配四驱,先不卖关子了,它就是长安福特锐际(参数|询價)。

2.0T配8AT,起步、超車快人一步

對付一款紧凑型SUV来讲,7.5秒破百确切是快。都晓得,發念头是一款車的“心脏”,動力機能的源泉。而福特锐际上搭载的是2.0T涡轮增压發念头,简略直接點,先看看数据,248马力的最大功率,393牛·米的峰值扭矩,鞭策這款車仍是比力轻松的。

常常听他人说,本身的SUV加快吃力還费油,究其缘由仍是“心脏”不敷壮大。如今不少合股SUV,入門動力用的是1.4T或1.5T,其排量就注定告终局——小马拉大車,為了得到加快,只能猛踩油門,随之而来的是高转数(發念头声嘶力竭),如许不费油才怪。而福特锐际,因為動力自己就有底气,不管是起步仍是超車,轻踩油門就搞定,這叫事半功倍。

弥补一點,可能有些朋侪不大理解,如今城里這麼堵車,要那末强動力干吗?信赖说這话的都是新手,试想,當你上了高速路,必要变道超車時,明明三、4秒便可完成的動作,成果要六、7秒,這多出的時候象征着平安隐患,可不是闹着玩的。以是,1.5捕蠅袋,T排量的發念头比拟2.0T,有着质的區分,最较着的是中段或中后段的提速,上了高速路立马见真章。

固然,咱们日常平凡面临更多的环境是都會通勤,恬静一样首要。這時候,8AT变速箱就阐扬感化了。因為挡位多,换挡會加倍平顺,同時,多挡位带来的益处另有节油, 其百千米7.6L的综合油耗比拟同级敌手有着必定上风。就拿一样热點的公共途岳(参数|询價)来讲,其2.0T四驱版百千米油耗一样7L多,但论機能,途岳那台2.0T發念头,最大功率仅186马力,其低油耗是创建在捐躯機能上的,差點意思。

SUV也能谈操控?没點技能固然不可

和SUV谈操控,這不是扯淡吗?确切,常日里咱们開過的绝大大都SUV,都是“晃晃動悠”的感受,就像是開船。好比過个弯甚麼的,速率快點,車上的人就差被“甩”出日本增高貼,去了。没法子,SUV底盘高,悬架偏软,自己就和活動无缘。

而福特锐际却大纷歧样,7.5秒破百一起头就将敌手甩在死后,這是一台分身家用的活動型SUV,活動的标签還体如今外观方面。在第一次看到福特锐际的实車時,感受它有點保時捷Macan(参数|询價)的模样,車身線条流利,毫无牵丝攀藤的感受。出格是侧面看去,有种蓄势待發的气概。没错,活動型SUV就该這个模样。

固然,活動與否還得看底盘,福特锐际的先后悬架采纳的是铝合金材质,而其它SUV根基用的是钢铁。铝比拟铁,在一样强度下,重量會更轻。以是,這是福特锐际好開的关头。不晓得是不是可以這麼理解,在脚上绑着沙袋,那末跑起来會很粗笨台中外約,,而取下沙袋,刹時就像學會了轻功,如同段誉的凌波微步。举个例,在面临持续弯道時,打标的目的可以较着感受到車身很轻快的经由過程弯道,不會显得粗笨。固然,這也离不開四驱体系的感化。一款SUV具有四驱,除可以晋升脱困能力,還能有助于操控性,面临湿滑路面,快速過弯時,能连结稳健的車身姿态。

值得一提的是,不管是新手仍是老司機,都得记着一句话:門路万万条,平安第一条。平安對付每小我,都一样首要。而這方面,福特锐际天然是毫不暗昧。其具有1700Mpa同级最强車身,堪称是钢筋铁骨。同時,另有Co-Pilot360智行辅助驾驶体系保驾护航,全方位晋升行車平安。别的,共同SYNC+車機体系,人車之间的沟通变得so easy,使得驾驶者更能集中精神于行車。总而言之,任何的機能,若是不克不及创建在平安之上,那都是扯淡。

采辦建议

當下的年青人選SUV,在预算有限的环境下,他们一样但愿获得更多,最最少機能上胜人一筹。而福特锐际就具有如许的潜质,其百YKS沙發,千米加快7.5秒,够快,配四驱,够万能,铝合金悬架主打操控,够活動。加持Co-Pilot360智行辅助驾驶体系和SYNC+車機体系,够智能也更平安。试问,20万内另有其它更好選择吗?最少性價比上面,根基没有。物有所值的期间早已曩昔,惟有物超所值才能感動人心。怎样样,新年送本身一辆福特锐际,過度吗?
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