原创 迎来新一轮换購新車热潮 我國台灣車市暖洋

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我國台灣地域客岁新車贩卖持续第二年發展，缘由包括经济景气指针好转，股市较着回升有关，届临新車换購岑岭期，車厂炒热休旅車消费风潮，和汽車消费春秋层降低。

1993年至199失眠治療,4年，我國台灣地域呈現新車贩卖岑岭，每一年贩卖54万辆，这波合计上百万辆的車，正进入汰旧换新阶段，時候正好落在客岁與本年，预期这波换購新車買气，将持续到本年。

　　其次，我國台灣公众購車习气逐步與美、日等地域靠近，进入以休旅車更换传统轿車的期间。客岁休旅車跃居市占率第二高，紧张腐蚀中大型國产房車市場。

　　连高价位的奢华入口車降血脂藥,也是休旅味足，凌志（Lexus）RX330客岁卖出近2,600辆，是很多入口車品牌一全年的新車贩卖总量二至三倍；客岁大快销入口車中，休旅車就占了四款。

　　欧元汇率飞腾，欧助眠噴霧,系入口車代价大幅爬升，但富豪（Volvo）XC90、宝马（BMW）X五、福斯（VW）Touareg等奢华活動休旅車，照旧卖到缺車。

　　休旅車掀刮风潮，車厂的鼎力炒作功暴牙,不成没，却威逼以往风行的商旅車贩卖。从休旅車贩卖延续發展看来，汽車大空间與一車多用处是将来的趋向，多家車厂因此抢进休旅車市場。

　　汽車消费春秋层降低更是客岁汽車市場發展的关头。