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弁言 | 与内地人民的选择有何分歧？
“而如今，乡愁是一湾浅浅的海峡，我在这头，大陆在那头。”台湾诗人余光中曾在《乡愁》中以邮票、船票、宅兆和海峡这四种意象将大陆与台湾之间一衣带水的瓜葛刻画的极尽描摹。
那末隔海相望的台湾人民在2017年最中意甚么车呢？下面请随车聚君去刺探一下。
1、偏好日系车，日系占比八成
若是有读者去过台湾游览，想必晓得见过至多的是甚么品牌汽车？日系车。日系车几近垄断着台湾全部汽车市场。
据数据显示，2017年1-11月，台湾贩卖的24万辆新车中，日系品牌汽车盘踞了八成分额。此中，前四大汽车团体也均为日系团体，挨次是丰田（35.0%）、三菱（17.2%）、雷诺日产（15.8%）和本田（11.7%）。排名第五的福特份额唯一西藏旅遊, 6.6%。
为什么台湾人民如斯偏好日系车？实在这是有缘由的。一方面是因为台湾地域汽车总量小，可选择汽车品牌较少；另外一方面，是因为台湾与日本经济商业接洽最为慎密，消费者对付日本制造也最为承认。
而作为台湾本地的裕隆汽车，现在的市场表示大不如以往。2017年1-11月，裕隆汽车共贩卖1.45万辆，在台湾仅占比6%的市场。
说（别）重（扯）点（蛋）！恩，就让咱们回归话题吧。
2、日系包办前十，一款与自立挂勾
事实哪些车最受宠呢？
从热销的十大车型来看，也反响出台湾人偏心日本车，在2017年1-11月台湾贩卖的新车傍边，前十车型都被日系车包办。
▎No.1 丰田卡罗拉
作为一款世界车，正如世界很多国度同样，卡罗拉也是台湾人民最偏好的车型，在陌头巷尾遍地均可看。其15.5%的份额也反响了这一点，都说开不坏的丰田，看来这一点在卡罗拉上表示极好。
值得一提的是，卡罗拉不但被家庭用户爱好，同时被应用到台湾很多出租车市场上。
▎No.2 丰田Sienta
提到丰田Sienta，可能很多人都不认识，这是一款重要在日本和台湾两地举行贩卖的MPV车型。而若是提及丰田Wish，那末可能很多人晓得一些。若是去过台湾游览，那末大都人就乘坐过Wish的出租车。
而丰田Sienta则是丰田Wish的替换者，因后者已进入车型生命末期。丰田Sienta第三排座椅空间也许不太抱负，但胜在它的重心低，比拟其他车型跑山路更加稳健。
▎No.3 三菱Veryca
这款车实际上是前十车型中独一与海内自立品牌挂勾车型，三菱Veryca也叫中华菱利，挂着中华牌标记。中华汽车与三菱签定了技能互助合约，以后就有出产挂中华牌的三菱旗下车型。而作为一款面包车，装货的感化被很多台湾人爱好。
▎No.4 丰田雅力士
千万想不到，不受内地消费者所爱的雅力士，却受台湾人民喜好，排名第四位。不小的车身空间和低廉的售价或是台湾人民选购的缘由。
▎No.5 本田HR-V
若是说以往CR-V是台湾最爱的SUV，可是自从HR-V上市后，SUV老迈的位置就被HR-V替换。固然CR-V比HR-V空间更大，但后者胜在售价更低，对付务实的台湾人民而言，足够家用的HR-V是更好的选择。只是在海内大陆，HR-V仍未见身影。
▎No.6 日产骐达
作为一款紧凑型两厢轿车，骐达也是降酸茶,台湾人民重点选购的车型之一。不外，与其竞品卡罗拉比拟，骐达表示还得大大加油才行。
▎No.7 本田CR-V
CR-V不但受内地人民喜好，在台湾也受消费者爱好。不外，因为“师弟”HR-V的进入，其在台湾的职位地方有所降低。
▎No.8 日产骊威
一样是小型轿车，但比拟丰田品牌的雅力士，骊威表示不如前者。这表白，在台湾人民气中，日产物牌的职位地方较着不如丰田。
▎No.9 三菱君阁
在内地不受接待乃至已停产的三菱君阁，在台湾地域仍是混的风声水起。
▎No.10 三菱得利卡
台湾面包车中，怎能少了三菱得利卡呢？光从车身空间来看，就是一拉货好手，台湾人民居家所好。
车聚小结
可以看到，台湾人民在购车选择方面与内陆地域有很大区分，台湾人民在购车选择方面有如下几点（包含但不限于）：
▎日系车一家独大。除文中可选车型少，台湾、日本商业接洽慎密外，比拟代价、油耗都偏高的泰西车，日系车更廉价也更省油，以是更受公众接待。
▎台湾固然地貌繁杂，山多平原少，但消费者对SUV的爱好远不像内地消费者那般，反而对MPV、面包车如许经济适用、恬静性较好的车型更加爱好。
▎小排量、小车型受台湾人民爱好。台湾购车每一年都要缴纳派司税和燃料税，大排量汽车缴纳的用度较高，是以小排量、小车型更受消费者青睐。 |
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發表於 2019-9-4 15:23:14
