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作为一个妹子具有一辆718小跑车是怎么一种体验？
这是曾车知事在知乎偶然刷到的一个话题，那时内心只感觉又是哪一个吹法螺x的出来炸街了，但这个设法在上个周末被一条朋侪圈闭幕了。
固然这案牍看着很微商，但车知事包管这妹子干的是正正经经的实体经济，由于这是前店主的美男主管，96年生人，年芳23，属于敢闯敢拼型，如许的成就值得！但话说回来，这条朋侪圈一出来，明显是"炸圈"了。有很多朋侪感慨，这的确是人生赢家，独身重庆两套房就够酸死很多人了，还全款买保时捷跑车，这更是想都不敢想的事变。
按照车知事的履历来看，目测是保时捷718 boxster，56-66万的代价区间。听到这个动静，四周朋侪又是一阵惊呼：保时捷另有这么廉价的车？固然这代价对付保时捷来讲算白菜价，但对付咱们辛劳搬砖的劳动听民来讲，也是昂贵的。
提到保时捷的跑车，你第一印象必狐臭改善,定就是 911，乃至你能说出从 901 到 992 的各个车型，可是可能都很遥远，但保时捷另有一款加倍亲民的跑车—— 718。对保时捷而言很首要，718是保时捷1957年出生的一款中置发念头的敞篷跑车，现在的BOXSTER和卡曼由于机能到达从来最强以是被归位718车系，并正式改名718 BOXSTER 和718 CAYMAN，下图就是原始的718车型。
在前不久的深港澳车展上，保时捷718 Cayman T和718 Boxter T车型也完成为了亚洲首秀，此中718 Cayman T售价64.1万，718 Boxter T售价66.1万。
而今天咱们要说的是初次表态亚洲的718 Cayman T，它具有很纯的保时捷活动基因，也有保时捷911 T同样的经典。同时，为了让它的机能方面有更好的晋升，全新保时捷718 Cayman T也作出了一些扭转。
外观总体与现款的718一致，只是在细节方面做了变革。它的前脸照旧采纳的是入门级车型的设计说话，照旧是咱们认识的经典田鸡脸造型。
固然没有 911 上面的经典田鸡圆眼，但也算是经典中有点新意。车头下方三段式进气口，硕大的面积带来强烈的活动气味。
车身侧面，低趴的车身共同流利的车顶弧线，属于保时捷经典的跑车气概。采纳了全新的拉花设计，加之全新20寸带有灰色图层设计的轮毂设计，凸显了车型的出格身份。
车身长宽高别离为4379/1801/1281妹妹，轴距为2475妹妹；短小的车身尺寸，让718看起来加倍紧凑有力。
车尾部门这台车的设计也仍是以前 718 上的经典设计，和前脸相呼应，尾灯十分狭长，排气采纳中置共双出的设计，十分个性。为甚么全新保时捷718 Cayman T给人的视觉结果更好呢？由于它搭载的是保时捷自动悬架办理体系，让车身高度低落了20妹妹，以是才会看起来活动感实足！
打开车门，无边框车门是不克不及少的，这是跑车车主最关切的设法網直播,置装备摆设之一，进入车内，718 的内饰设计其实不是豪华，而是略显精简。
新车采纳了翻毛皮样式的GT标的目的盘，标的目的盘左边的钥匙孔为保时捷家属传统，标的目的盘右下方为零丁的活动模式选择按钮，搭配保时捷Sport Chrono组件，增长了起步节制功效。
仪表盘并无采纳全液晶屏幕，采纳的是经典的机器指针式表盘。究竟结果对付这类活动型跑车，仍是传统的机器仪表更有 " 范 "！
动力方面才是这款 Cayman T 的进级重点，该车搭载一台颠末从新调校的 2霈方,.0T 发念头，最大功率为300马力，最大扭矩380牛·米。与之匹配的是一台 PDK 双聚散变速箱，零百加快只要 4.7 秒。总体来看，全新保时捷718 Cayman T的动力机能比拟718入门版大有晋升！先后悬架布局均为麦弗逊式自力吊挂，新车还配备了PSMA底盘，可将车身低落10妹妹。
这台保时捷718 Cayman T，可以或许用2.0T发念头"榨出"如斯刁悍的机能，其实过于优异，如许的数据足以证实它是一台机能强过设置装备摆设的保时捷。而只要六十多万的售价，且4.7秒"破百"的速率更是证了然本身是台亲民的机能王者。
不说了，小编继续搬砖了。这台车开着怎样样？等有机遇蹭到蜜斯姐的车再奉告你。 |
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發表於 2020-11-2 16:28:14
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