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入手中低配版本即可 大众ID.4 CROZZ購車手册来了

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發表於 2021-5-15 14:44:12 | 顯示全部樓層 |閱讀模式
一汽-公共首款MEB平台車型ID.4 CROZZ屏東房屋二胎, 車型正式上市了,补助后售價19.99-27.99万元,总计5款車型,三种動力尺度,此中包括一款首發版車型,将来可能會停產,终极保存4款市場贩卖車型。那末到底哪款車型最值得采辦呢?

2021款 尺度续航PURE两驱版本

售價:19.99万元

该版本是独一一款20万元之内的車型,也是全系独一搭载55kWh的電池,NEDC工况续航唯一400千米,若是對付通勤间隔较长的用户来讲,该車型是可以跳過的,這款車更多的意义是拉低車系的入門售價。

外观设置装备摆设上,即即是入門車型也不寒酸,具有LED大灯、LED日间行車灯和主動头灯功效,适用性仍是比力强的。轮毂方面,先后均采纳了235/55 R19的轮胎,也是全系独一不成以選装轮毂的車型,不外19英寸的轮毂作為入門車型,彻底足够适用了,視觉结果一样很震動。

内饰方面,全系标配5.3英寸全液晶仪表、12英寸中控屏幕,支撑CarPlay/CarLife、语音辨认、GPS导航、門路救济、車联網等。

设置装备摆设方面,全系标配不成開启全景天窗,除该设置装备摆设,其余車型都可選装可開启全景天窗。此外,全系還标配无钥匙进入及启動、自動进气格栅、长途启動、電池预热、倒車影象、全速域自顺應巡航、車道偏离预警、車道连结辅助、門路交通标识辨认、自動刹車体系。

動力方面,作為入門車型,搭载120kW的機電,這款車NEDC工况最大续航400千米,支撑快充,半小時可布满80%的電量。若是只想感觉電動車,实在這款車的设置装备摆设彻底足够了,特别是平安设置装备摆设方面,几近和顶配車型一致,最大的分歧就是電池和续航方面。

2021款 长续航PURE+两驱版本

售價21.99万元

這个设置装备摆设几近和入門版車型设置装备摆设同样,仅仅是對電池和续航举行了进级,搭载了150kW的機電,電池能量為84.8kWh,NEDC工况续航可达550千米,比拟入門版車型晋升了150千米续航,性價比更高。

外观方面,几近和入門版車型一致,该设置装备摆设配备了電動感到尾門和影象功效,恬静性更强。同時该車的后轮进级為255/50 R19,跟着機能的晋升,更宽的后轮可以或许带来更好的抓地力。

设置装备摆设方面,和入門車型一致,均采纳塑料标的目的盘和皮织混搭的座椅,不外该设置装备摆设可以選装加热喷水嘴和可開启全汽機車借款,景天窗,总体适用性其实不大。

不外多花2万元,换来了更好的動力和更长的续航,罢黜了后续频仍充電的發急和懊恼,性價比最高。

2021款 长续航PRO两驱版本

售價23.99万元

该设置装备摆设要比上一款设置装备摆设高2万元,動力方面连结一致,仅针對恬静性设置装备摆设举行进级。

外观方面,新車在轮毂和轮胎方面举行了进级,换装了20英寸的轮毂,前轮规格為235/50 R20,后轮规格為255/45 R20,轮毂尺寸更大,視觉结果加倍凸起。此外,该设置装备摆设車型进级了矩阵式LED大灯和转向头灯,科技感和照明结果更超卓。

设置装备摆设方面,新車多了真皮标的目的盘、标的目的盘加热、前排无線充電、仿皮座椅、主副驾驶座椅腰部支持、前排座椅加热和推拿、主驾驶座椅影象、后排中心扶手和杯架、自顺應远近光大灯、30色空气灯、后視镜影象、電動折叠、倒車下翻功效、锁車折叠功效和主動内防夺目后視镜。

平安设置装备摆设方面,该设置装备摆设多了并線辅助、360度全景影象、倒車車侧预警体系等。在動力连结稳定的环境下,多花2万元,可以分外得到更多恬静性设置装备摆设,若是對付燃油車型而言,仍是很是适用的,但對付一台電動車,固然很吸惹人,但后期消费者真的是不舍得用续航里程来换取推拿等恬静性设置装备摆设,性價比其实不高。

2021款 耀夜首發两驱版

售價24.2888万元

這款设置装备摆设可以看做是首發限量版車型,该设置装备摆设基于2021款 长续航PRO两驱版本打造而来,售價仅仅多了几千元,動力体系同样,外观方面几近一致,没有不同。

全車仅增长了HUD昂首显示功效,可以或许实现AR加强实景导航功效,在科技性方面加倍炫酷,知足寻求科技的用户。

2021款 高機能PRIME四驱版本

售價27.99万元

作為顶配版本,比拟2021款 长续航PRO两驱版本車型贵了4万杏仁酸,元。起首,動力方面的晋升,从后驱車型进级為双機電四驱車型,機能更强,最大功率到达了225kW,電池容量照旧為84.8kWh,最大续航跨越500千米,详细加入没有颁布,若是多花4万元只是一个動力方面的晋升,彷佛没有太大需要,究竟结果折损了续航表示,但现实上,顶配車型在设置装备摆设鼻炎藥膏,方面也更超卓。

外观方面,轮毂尺寸再一次进级,到达了21英寸的惊人尺寸,搭配前235/45 R2一、后255/40 R21的轮胎,視觉结果加倍震動。其他处所,根基上和中配車型一致。

设置装备摆设方面,增长了悬架软硬调理、翻毛皮座椅、10扬声器的哈曼卡顿音响、后排自力空调、负离子產生器和现AR加强实景导航功效。

4万元可以或许换来更强的動力和部門逼格较高的设置装备摆设,在全部車系中的性價比其实不高。

全文总结:公共ID.4 CROZZ這款車的上市,将打击自立品牌新能源產物,纯真地来看该車,中低配車型更值得入手,总体性價比更高,但经由過程和同價位新能源產物横向比拟,會發明即即是顶配27.99万元的高機能版本也是很是划算的。若是只是想買這台車用来代步,那末就斟酌售價21.99万元长续航PURE+两驱版本,各方面都足够用了;若是這款車除代步還要有炫技的需求,那末可以按照本身的需求来采辦,每一个设置装备摆设都有感動你的处所。
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