比亚迪秦PLUS購車手册 120km尊贵型最值得購買

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3月8日此日，比亚迪正式颁布了全新秦PLUS（参数丨圖片）家属的售價。按照官方動静，比亚迪秦PLUS DM-i超等混動版共推出了4款車型，同時另有一款纯電動版本的秦PLUS EV版本供消费者選择。那末，新車正式上市后，哪款車最值得采辦呢?

从设置装备摆设上来讲，最入門版的55km尊贵型車型，采纳的是最大功率為132kW懶人減肥,的電念头，具有55km的纯電续航里程。同時，入門版車型還供给了16英寸铝合金轮圈。其他设置装备摆设方面，新車标配主副驾驶平安气囊、前排侧气囊、胎压报警、ABS防抱死、EBD制動力分派、EBA刹車辅助、ASR牵引力节制和ESC車身不乱体系等，可以说入門即平安。

對付55km旗舰型車型，新車比拟入門版車型要多出17英寸轮圈、電動天窗、前排手機无線充電、主驾座椅電動调理、后排杯架、语台北汽車借款，音辨认节制和全車車窗一键起落等，综合其11.98万元的售價来看，性價比仍是比力不错的。

而對付120km尊贵型車型来讲，比拟55km旗舰型車型只必要多耗费1万元，就可以获得120km的更长续航，在上市的四款車型中性價比最高。

對付顶配車型来讲，比拟方才举荐的版本要多出先后头部平安气囊、并線辅助、車道偏离预警、車道连结辅助、門路交通标识辨认、自動刹車和360全景影象等，但综合其靠近15万的售價来看，彷佛仍是有些不太值得举荐采辦。

而新車的正式上市，也将其重要竞争敌手锁定在了早在此前上市的名爵6新能源版車型上。比拟两款車的車身尺寸，比亚迪秦PLUS断電混動版車型的长宽高别离為476五、1837和1495妹妹，轴距為2718妹妹。比拟同级别對标車型名爵6新能源来看，后者的长宽高别离為470四、1848和1463妹妹，轴距為2715妹妹。从数据上来看，比亚迪秦PLUS的上风就要更较着一些，同時車内所延展的空间表示和乘坐的恬静度，都有望比名爵6新能源起身安全扶手,車型更高一些。

在動力体系上，比亚迪秦PLUS家属供给插電混動和纯電動的两个版本供消费者選择。此中，插電混動版車型在動力体系上采纳的是1.5L天然吸气發念头和電念头，此中發念头最大输出功率為81kW，峰值扭矩為135Nm。别的，在纯電動版車型上，采纳的是最大功率為135kW的同步機電，变速箱匹配的是電動車固定齿比变速箱。

回首新車外观，全新比亚迪秦PLUS供给的插電混動和纯電動版車型，也是采纳了双外观的造型。在插電混動版車型上的设计，車头搭配有尺寸较大的下进气格栅，内部用網格状材质举行加持。同時，新車還在車头上配有贯串样式的装潢，丰硕了車头上的年青化质感。

来到車身侧面，新車的線条设计流利，而且搭配有贯串式设计的車身腰線，颠末从新打造后给人极其立体的視觉感觉。别的，新車還搭配有全新样式的多幅式铝合金轮圈，年青化质感更强。

車尾造型上，新車配备有贯串式设计的尾灯，并在内部融入了LED光源，夜间辨识度更强。别的，不管是插電混動版仍是纯電動版本，全部尾部的造型看起来极其简便。

内饰部門，新車冲破了比亚迪系列車型的家属化设计气概，但内部照旧搭配有双液晶显示仪表，内部的设置装备摆设和功效也都十分丰硕。别的，新車還改换了全新样式的電子换挡機構，利用起来更加随手。