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据世界卫生组织（WHO）公布的陈述称，全世界每一年有120万人死于交通变乱，均匀每25秒就有1人死于車祸。均匀下来每半分钟就有一块儿車祸。今天给大师分享一下台灣统哥总结的驾驶技能。
一.超車服膺二不超：1.車辆拐弯時严禁超車 2.火線有红绿灯路口是严禁超車！
二.公交車靠边进站，必定要减速慢行，由于會有人从公交車前面出来，這个時辰司機也能够经由過程公交車車底有无行人的腿脚或影子来果断是不是可以平安经由過程。
三.不管春夏秋冬，泊車跨越2个小時后要對車辆的润滑体系举行预热，發念头到达90度時便可。
四.不要闯黄灯，由于你不晓得哪位行人會乱窜马路造成变乱，最后岂不是得不偿失。
五.若是在高速上碰到水坑，尽可能躲開，若是躲不開那就尽可能2个轮一块儿压水，虽然说高速上的水坑一般不是太深，可是若是一边轮子压上，轮胎與地面的磨擦达不到，速渡過快的话，很轻易清晨翻車乃至撞上护栏。
六.下雨后，若是在路上碰见水坑，必定要减速，小编更建议你尾随一辆車，让前面的車给你尝尝深浅，以避免水坑太进修成發念头进水。
七.晚上行車利用好灯光，一般用近光灯足以，不要用远光灯提示火線的行壯陽藥,人跟自行車，如许會造成對面車辆看不见路，从而產生不需要的一些贫苦。
八.開車最伤害的不是開的快而是開車走神，開車的時辰必定要记着不要接打德律风，不減肥茶,要想其它事变以避免分神。
九.若是你是新手司機，不要在高速或都會門路開的很慢，電視中常常可以看到大車為了超一辆40码的車强行并線，一般大車司機甘愿并線也不肯意减速，由于挂挡需挥霍他们10分钟的時候。
十.经由過程路口時，在减速的根本上察看两遍行人的环境，若是没有交通讯号灯，必定要慢行并举行察看，包管平安经由過程。
十一.雨雾气候提早開启車身灯光，不要想着省油省電，如许做的目标就是為了让其他車辆可以看到你。
十二.列队時，為了避免他人加塞，在加塞車的一侧，多留半个車身，假设你在左转車道上，用右轮压着左转道的右侧線開，给本身向左迂回留出余地，紧跟前車，防止他人加塞。
十三.加油的時辰不消加太满，40升的油箱加到35升便可以，跑的千米数不但差未几而且油耗也會低落，减轻車身重量。
十四.開車的時辰不要频仍变道，超車，据统计十个变乱有九个是超車变道引發的。究竟结果我们也不焦急這一两分钟。
十五.泊車時與先后車留出得當间隔，包管本身可以一次性出来，省去找車主挪車，迟误時候。
十六.開車尽可能别開他人的車，由于他人車碰到胶葛時會呈现不需要的一些贫苦，本身的車才是最佳開的。
十七.上車后第一步要系上平安带，不少血淋淋的例子已警示咱们，进入車内必定要系上平安带。但老是有那末一些人感觉平安带限定了本身的勾當空间、乃至嫌不惬意而不系平安带。對付如许的举動，咱们要果断抵制。
十八.“变道要打灯”這个观點，从咱们學車起头就已被锻练不竭地贯注到耳朵里。以是大师要切记，变道的時辰必定要打转向灯。
十九.車門必定要关紧，車門没关紧的环境時有產生——因為女性司構造門力度相對于男性司機来讲要小，有時可能呈现車門关不紧的环境；而一旦產生变乱，关不紧的車門将可能致使致命的后果。
二十.无论你是開車仍是坐車，下車開門時必定要向后看一眼，由于車門变乱无论怎麼都是司機负全责。
说来讲去，小编也是但愿大师能平安驾驶，文明出行，宁停十分不强一秒。
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發表於 2021-5-15 13:25:39
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